Lëkura një peshku më të shpejtë në botë, peshkaqen Mako, është duke u studiuar në hulumtimet e financuara nga ushtria amerikane në shpresën se lëkura e tij mund të çojë në avionë më efikase dhe më të shkathët, shkruan Insajderi.
Makot janë regjistruar duke notuar me shpejtësi prej 60m/h, por vlerësohet të jenë në gjendje të shkojnë aq shpejt sa 80m/h, në sajë të një mori adaptimesh evolucionare që e lejonin të depërtoj në mes ujit me tërheqje minimale.
Në vend se të jenë krejtësisht të qetë, peshkaqenët kanë një peshë shumë të madhe në dhëmbët e përparmë, përgjatë anëve të saj dhe në flatrave të tij, dhe inxhinierët e Universitetit të Alabamaaeronës kanë filluar të kuptojnë se çfarë roli luajnë këto elemente.
Shkallët në të vërtetë janë biologjikisht të ngjashme me dhëmbët e peshkaqenëve, me përjashtim të secilës masë rreth 0.2mm të gjatë dhe është e aftë për të ngritur ose për t’u përkulur prapa kur mako është duke notuar.
Nëse do ta vendosni dorën mbi peshkaqen nga hunda në bisht, në të njëjtën mënyrë si uji që rrjedh mbi trupin e tij, ata do të ndiheshin të përkryer.
Por nëse e vendosni dorën në anën tjetër, do të ndihet e përafërt si letër smeraldi dhe studiuesit dyshojnë se kjo ngërçi ka efektin vendimtar të prishjes së rrymave që mund të kthehen kundër saj – i njohur si ndarja e rrjedhës – dhe shkaktojnë zvarritje.
Kjo tërheqje e presionit është një nga faktorët më me ndikim në avion dhe teknikat për të zbutur atë mund të ndihmojnë që aeroplanët të bëhen më efikas të karburantit, të fluturojnë më shpejt dhe të jenë më të përgjegjshëm.
Duke përdorur një tunel të erës dhe mostrat e peshkaqenit mako, të marra nga krahët e kafshëve, kërkuesit matën shpejtësinë e rrjedhave ujore mbi një sipërfaqe të lëmuar dhe lëkurën e kafshës.
Ata e gjetën këtë efekt pasiv nga peshoret peshkaqen vërtet kontrollonin ndarjen e rrjedhës dhe zvogëlonin zvarritjen.
Hulumtimi është financuar pjesërisht nga firma e hapësirës ajrore Boeing dhe Ushtria e SHBA-së dhe mund të jetë frymëzimi i veshjeve të reja rezistente.
Potenciali për një sipërfaqe të bërë nga njeriu për të shfrytëzuar këtë mekanizëm tërësisht pasiv edhe në ajër është shumë emocionuese dhe efektiv./Insajderi.com